La concurrence s'intensifie entre les ports du sud-est asiatique. Les 2 marchés en forte croissance sont la Chine et l'Inde. La Thaïlande a également compris qu'il est urgent de moderniser et d'agrandir les ports du pays.
Top 10 des ports à conteneurs en 2005
EVP = Equivalent Vingt Pieds (ou TEU en anglais = twenty-feet equivalent unit)
Rappel : C'est une unité de mesure de conteneur, lesquels font conventionnellement 20 pieds de longueur (la norme ISO 668:1995 définit des conteneurs de 10, 20 et 40 pieds). Un conteneur d'un ÉVP mesure 2,591 mètres (8,5 pieds) de haut par 2,438 m de large (8 pieds) et 6,058 m (20 pieds) de long.
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Nombre d'EVP
(en 2005) |
Croissance
/ 2004
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Nombre d'EVP
(en 2000) |
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1. Hong Kong (Chine) |
21 930 000 |
+ 6.7% |
18 097 000 |
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2. Singapour |
21 329 100 |
+ 15.1 % |
17 087 000 |
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3. Shanghai (Chine) |
14 550 000 |
+ 21.9 % |
5
613 000 |
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4. Shenzhen (Chine) |
13 660 000 |
+ 22 % |
3 794 000 |
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5. Pusan (Corée du Sud) |
11 430 000 |
+ 9.3 % |
7 425 000 |
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6. Kaohsiung (Taïwan) |
9 710 000 |
+ 8.9 % |
7 426 000 |
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7. Rotterdam (Pays-Bas) |
8 220 000 |
+ 13.4 % |
6 268 000 |
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8. Los Angeles (US) |
7 400 000 |
+ 3.4 % |
4 998 000 |
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9. Hambourg (Allemagne) |
7 003 479 |
+ 12.4 % |
4 281 000 |
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10. Dubaï (EAU) |
6 428 884 |
+ 19.9 % |
3 059 000 |
En 2005, le Havre et Marseille sont respectivement en 38ème et 80ème position, avec 2 150 000 EVP et 916 000 EVP.
Source : Le MOCI N°1729 - 17/11/2005
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